广州与武汉同为抗战枢纽ღღ◈◈，却鲜为人知ღღ◈◈：1938年日军仅用10天攻陷广州ღღ◈◈，而这座承担外援物资运输命脉的城市ღღ◈◈，曾以9架战机死守华南天空ღღ◈◈，虎门要塞三次击退日军强攻ღღ◈◈。

　　对抗战有一定了解的读者都知道ღღ◈◈，人们习惯把长达八年的抗日战争划分为防御ღღ◈◈、相持和反攻三个阶段ღღ◈◈。其中时间最长的就是1938年秋到1945年所谓的“战略相持阶段”ღღ◈◈，这个阶段开始的标志通常也是以一个非常教科书式的标准答案出现:“日军先后攻下了广州ღღ◈◈、武汉后ღღ◈◈，由于战线过长ღღ◈◈，兵力不足……抗日战争进入了相持阶段ღღ◈◈。”为何以广州ღღ◈◈、武汉这两座城市的失守作为抗战进入新阶段的标志呢?从中国的角度说ღღ◈◈，这两座城市分别是华南ღღ◈◈、华中地区的政治ღღ◈◈、经济ღღ◈◈、军事和文化中心;南京沦陷后ღღ◈◈，国民政府虽然迁都重庆ღღ◈◈，实际上一些重要的政府部门ღღ◈◈，包括军事统帅部却迁到了武汉ღღ◈◈，而广州更是承担了外援物资进入国统区主要枢纽这一生死攸关的角色ღღ◈◈。

　　但当大家上书店看看2005年有关纪念抗战胜利 60周年的书籍ღღ◈◈，或者上网查资料时ღღ◈◈，会发现同是重要枢纽的两大城市“待遇”却完全不同ღღ◈◈，轰轰烈烈的“武汉大会战”被描绘得精彩纷呈ღღ◈◈，中国空军更是继“八·一四”空战后在武汉创造了“二·一八”“四二九”ღღ◈◈、“五·卅一”大捷ღღ◈◈，空军算是扬眉吐气了一番ღღ◈◈。然而广州呢?广州是如何失守的?有读者可能已经知道广州在日军登陆大亚湾(今惠州外海)后仅仅10天ღღ◈◈，便告沦陷ღღ◈◈，似乎很狼狈ღღ◈◈。那时那地到底发生了什么ღღ◈◈。

　　1937年全面抗战爆发时ღღ◈◈，华北ღღ◈◈，华东都先后燃起了激烈的战火ღღ◈◈，而华南地区却俨然是一个太平世界的样子ღღ◈◈，给人感觉那里的人们都不太关心全国的抗战ღღ◈◈。但其实从“七·七事变”开始ღღ◈◈，广东各界就已经积极展开各种活动直接或间接地支持抗战ღღ◈◈，他们开御侮救亡大会太阳成集团tyc234ccღღ◈◈，组织民众捐款ღღ◈◈，组织战时救护大队赶赴华北前线ღღ◈◈，各县市组织民众抗日自卫团,训练壮丁队ღღ◈◈，展开防汉奸ღღ◈◈、锄汉奸等各种抗日活动ღღ◈◈，尽可能地支持前线ღღ◈◈。

　　“八·一三”事变后ღღ◈◈，国民政府军事委员会将余汉谋的第4路军改编为第四战区第12集团军,余汉谋任副司令长官ღღ◈◈，司令长官由军政部部长何应钦兼任(实际上广东地区的防务全由余汉谋负责)ღღ◈◈。12月4日余汉谋兼任了第12集团军总司令后便扩编部队,编成第62ღღ◈◈、63ღღ◈◈、64ღღ◈◈、65ღღ◈◈、66总共5个军及第93师ღღ◈◈、独立第9旅ღღ◈◈、教导队等部(后调走数个师前往抗战前线)ღღ◈◈。

　　同时ღღ◈◈，以珠江口的第一要塞-虎门要塞为核心布置了三道防止日军从珠江突入广州的防线.最外端的大角ღღ◈◈、沙角炮台为第一线ღღ◈◈；横档炮台为第二线ღღ◈◈；镇远ღღ◈◈、威远炮台为第三线ღღ◈◈。由守备团和海军陆战队分兵驻守ღღ◈◈。空军方面ღღ◈◈，在华南地区只有原广东空军人员组成的直属第29中队进驻广州天河机场ღღ◈◈。该队成员全部为原广东空军第7队的人员ღღ◈◈，其中更有部分海外归来保卫祖国的华侨ღღ◈◈，由队长何泾渭率领ღღ◈◈，全队共计9架“霍克”Ⅲ 战斗机ღღ◈◈，是由原来广东空军订购的ღღ◈◈，就凭这9架飞机来保卫整个广州市和华南的广阔天空ღღ◈◈。

　　1937年8月30日ღღ◈◈，广州市举行了一次联合防空演习ღღ◈◈。第二天ღღ◈◈，即8月31日ღღ◈◈，6架木更津航空队的九六式陆攻由台湾起飞ღღ◈◈，在抗战中首次袭击广州并在白云机场投弹ღღ◈◈，中国空军第29中队的9架“霍克”Ⅲ战斗机ღღ◈◈，由飞行员黄绍廉ღღ◈◈、邓从凯ღღ◈◈、谢全和等在天河机场强行起飞迎敌ღღ◈◈，地面高射炮亦猛烈射击ღღ◈◈，结果击落敌机2架ღღ◈◈、重伤1架;同日ღღ◈◈，日机侦察ღღ◈◈、轰炸了曲江(亦称韶州,今韶关)ღღ◈◈、潮汕等地ღღ◈◈，中国空军称击落敌机1架ღღ◈◈、击伤2架ღღ◈◈。9月1日太阳成集团官方入口ღღ◈◈，ღღ◈◈，1架日机闯入了虎门炮台高射炮火力射击范围太阳成集团tyc234ccღღ◈◈，当即被击落坠毁于黄潭ღღ◈◈，日机上两名飞行员死亡ღღ◈◈。而在9月3日ღღ◈◈，日海军第3舰队也开始对广东进行封锁作战ღღ◈◈，攻击水上运输船只ღღ◈◈，轰炸广九铁路北段ღღ◈◈，破坏军事设施和机场等目标;使广东沿海地区的对外贸易和交通运输受到严重影响ღღ◈◈。

　　9月5日ღღ◈◈，日军表面宣布封锁了中国全部海岸线太阳成集团tyc234cc[主页]ღღ◈◈。ღღ◈◈，但实际并没有达成ღღ◈◈。中国方面由港澳输入的生活用品和军事物资仍在秘密ღღ◈◈、分散ღღ◈◈、多渠道地进入广东沿海各地太阳成ღღ◈◈，ღღ◈◈，且通过法属印度支那海防港运向云南ღღ◈◈、广西的作战物资也在大量增加ღღ◈◈。

　　9月21日ღღ◈◈，日机“中岛”九五式舰战ღღ◈◈、九六式舰爆约30架从“凤翔”号航母及三灶岛(位于澳门外海)基地起飞轰炸广州的白云ღღ◈◈、天河机场太阳成集团tyc234ccღღ◈◈。中国空军第29中队的9架“霍克”Ⅲ战斗机再次起飞迎敌ღღ◈◈，由于日机空中指挥官具有参加过淞沪空战的经验ღღ◈◈，凭借太阳光掩护ღღ◈◈，从云中偷袭ღღ◈◈。我军训练不足ღღ◈◈，防备不够ღღ◈◈，因此被击落4架ღღ◈◈，中队长何泾渭的僚机关孟祝跳伞时不幸伞衣起火ღღ◈◈，烧伤过重抢救无效ღღ◈◈，于10月5日宣告不治牺牲ღღ◈◈。而谭伯勤分队长因5232号座机坠毁而壮烈殉国ღღ◈◈，这是中国空军在广州上空牺牲的第一位飞行员ღღ◈◈。当天中午ღღ◈◈，日机又来袭击ღღ◈◈，我军剩下的5机再度起飞迎战优势敌机ღღ◈◈，结果5231号机邓从凯被击中跳伞ღღ◈◈。

　　10月7日ღღ◈◈，日军空袭英德附近粤汉铁路线架“霍克”Ⅲ与新近抵达的第28中队4架“霍克”Ⅱ共同迎击ღღ◈◈，在敌众我寡的情形下击落敌机2架ღღ◈◈。但第29中队陈顺南分队长遭日军九六式舰战突袭阵亡ღღ◈◈，5250号座机坠于大塘墟ღღ◈◈。2807号“霍克”的驾驶员黄之波中弹阵亡ღღ◈◈，周灵虚迫降于始兴ღღ◈◈、陈其伟脚部受伤ღღ◈◈，仅剩副队长陈瑞钿的座机可继续作战ღღ◈◈。在后来的空战中又有2架“霍克”Ⅱ和1架“霍克”Ⅲ先后被击落ღღ◈◈，这时防守华南地区的飞机只剩下2架了!

　　其实从1937年的8月8日日机第一次轰炸虎门要塞起ღღ◈◈，日军便一直想拨掉珠江口的这枚眼中钉ღღ◈◈，并先后发动了三次对虎门要塞的大规模进攻ღღ◈◈，其中一次便发生在1937年ღღ◈◈。当年的9月14日ღღ◈◈，根据余汉谋当时“组织军舰主动出击ღღ◈◈、积极防御”的战略ღღ◈◈，驻守在虎门的“肇和”号巡洋舰和“海周”号炮舰刚开始巡逻澳门太阳集团城9728ღღ◈◈，就和日海军第5水雷战队旗舰“夕张”号轻巡洋舰ღღ◈◈、“追风”ღღ◈◈、“疾风”号驱逐舰相遇ღღ◈◈。由于我国海军的2艘军舰皆为英国的老式战舰ღღ◈◈，实力明显不如日军ღღ◈◈，经过一轮炮战后,“肇和”号因伤撤出战斗ღღ◈◈，“海周”号因此被围攻ღღ◈◈，最终勉强坐礁ღღ◈◈。但宣称击沉了日军1艘驱逐舰,“首开粤海击沉敌舰之新记录”ღღ◈◈。

　　如果根据中国国民党中央委员会党史委员会战后编印的《中华民国重要史料初编--对日抗战时期》对该海战的描述ღღ◈◈，的确击沉了日军的“第三艘驱逐舰”ღღ◈◈。但对比当时日军的作战记载ღღ◈◈，日方似乎不存在所谓的“第三艘驱逐舰”,所以这一战果应属谎报ღღ◈◈。之后ღღ◈◈，日军的3艘军舰马上炮击虎门要塞ღღ◈◈，并以“甘丸”号运输舰实施登陆作战ღღ◈◈。在15公里的距离上ღღ◈◈，虎门要塞的中国军队用150毫米维克斯炮击中了该运输舰ღღ◈◈，该舰负伤后企图逃走时被我军4艘鱼雷快艇追击ღღ◈◈，可惜的是最终没能将其击沉ღღ◈◈。最后ღღ◈◈，日舰由于登陆失败而继续炮击大角ღღ◈◈、沙角炮台ღღ◈◈，在中国飞机的驱赶下ღღ◈◈，不得不撤退太阳成集团tyc234ccღღ◈◈。至此男女车车好快的车车有点污网站ღღ◈◈，第一次虎门海战结束ღღ◈◈。

　　总之ღღ◈◈，全面抗战爆发的1937年ღღ◈◈，日军一方面全力应付华北ღღ◈◈、华东的战局ღღ◈◈，兵力匮乏ღღ◈◈，无暇顾及南下的攻略ღღ◈◈，一方面也迫于英美法等国在华南地区的利益不敢贸然出动ღღ◈◈，对广东方面还仅是进行海上封锁ღღ◈◈、轰炸等间接作战ღღ◈◈，同时暂时放弃了对虎门要塞的强攻ღღ◈◈，转为攻击周边的岛屿ღღ◈◈，进行小规模登陆作战(日海军陆战队先后在横琴岛ღღ◈◈、荷包岛ღღ◈◈、外伶仃岛等岛屿构建机场)ღღ◈◈。而中国军队方面虽然广东的海军作战十分英勇ღღ◈◈，但由于舰船的性能差距ღღ◈◈，损失比较大;而空军苦于缺乏补充ღღ◈◈，在本来数量就少得可怜的情况下苦苦作战ღღ◈◈，精神可嘉;陆军方面ღღ◈◈，由于日军一直没有大动作ღღ◈◈，部队相对没有海ღღ◈◈、空军的戒备严密ღღ◈◈。

　　需要指出的是ღღ◈◈，抗战爆发后由于法国在华利益受到威胁ღღ◈◈，对中国抗战一度采取同情态度ღღ◈◈，而广州ღღ◈◈、海南岛ღღ◈◈、香港沦陷后ღღ◈◈，法国原势力范围广州湾(广东湛江地区,1899年租给法国,租期99年)成为了我国华南沿海惟一仍可自由通航的国防口岸ღღ◈◈，大量军需民用品也就在此进出ღღ◈◈。

　　抗战进入1938年(民国27年)ღღ◈◈，日海军为了封锁中国南海专门成立了第5舰队ღღ◈◈，日机对广东地区轰炸的密度ღღ◈◈、数量开始明显加大太阳成集团官方网站ღღ◈◈。但幸运的是ღღ◈◈，就在广东上空危在旦夕时ღღ◈◈，我国于1937年8月从英国格罗斯特公司订购的32架格罗斯特“斗士”1双翼战斗机终于在1938年初经香港送到了白云机场!

　　2月24日,日军水上飞机母舰“能登吕”号和运输船“衣笠丸”号各派出8架男女车车好快的车车有点污网站ღღ◈◈、5架中岛九五式水上侦察机由信丰(位于赣南)方向进袭南雄(位于粤北)机场ღღ◈◈，我空军28ღღ◈◈、29两中队12架“斗士”I战斗机 23 日夜恰由广州飞抵南雄ღღ◈◈，当即出击予敌重创ღღ◈◈，称击落敌机4架ღღ◈◈，2架失踪(又有击落6架ღღ◈◈、8架之说),仅余7架南窜出海ღღ◈◈。根据日方的资料ღღ◈◈，证实有2架敌机被击落ღღ◈◈，5架重伤ღღ◈◈。其实ღღ◈◈，本次空战我方飞机性能应该是占绝对优势的ღღ◈◈，但却因机枪屡屡发生故障(仅1架飞机的4挺机枪可同时射击ღღ◈◈，而大多只有1ღღ◈◈、2挺可断续发射)ღღ◈◈，以至多架飞机在关键时刻不能开火ღღ◈◈，丧失了杀敌良机ღღ◈◈，至为可惜!根据此役我空军华侨飞行员中的传奇英雄陈瑞钿事后回忆ღღ◈◈，这主要是由于自比利时采购的7.62毫米机枪弹品质问题所致ღღ◈◈，该弹尺寸有些许不合ღღ◈◈，导致抽壳ღღ◈◈、抛壳困难ღღ◈◈，因此频频卡壳ღღ◈◈。

　　但到了3月18日男女车车好快的车车有点污网站ღღ◈◈，广州市各区已被滥炸成焦土ღღ◈◈，无辜的平民死伤无数ღღ◈◈，惨不忍睹太阳成集团ღღ◈◈。这里有一个故事可为证:1938年6月6日ღღ◈◈，广东省主席吴铁城对中央社记者说:“抗战以来ღღ◈◈，日机空袭广东达2000架次以上ღღ◈◈，空袭广州市超过800架次ღღ◈◈，死伤民众5000人以上,炸毁民房数千幢ღღ◈◈。”后来根据广东省ღღ◈◈、广州市等档案馆馆藏资料的综合统计得出ღღ◈◈，为了侵占广东ღღ◈◈，日军从1937年8月31日首次空袭广州起至1938年10月21日广州沦陷ღღ◈◈，共对广州市进行了长达14个月的狂轰滥炸ღღ◈◈，其轰炸密度仅次于当时的陪都重庆ღღ◈◈。

　　空袭广州的日机共有近百批900多架次ღღ◈◈，共炸死居民6000多人ღღ◈◈，炸伤近8000人ღღ◈◈，炸毁房屋4000 多间ღღ◈◈，炸毁船只近百艘ღღ◈◈。其中规模最大ღღ◈◈、使广州损失最为惨重的是1938年5月ღღ◈◈、6月间的大轰炸ღღ◈◈，仅仅一个多星期ღღ◈◈，日军共出动飞机14批100架次ღღ◈◈，广州成为瓦砾与尸骸相互堆积的破烂城市ღღ◈◈。日军如此公然违反海牙公约(1899年海牙和平会议第一宣言《禁止从气球上或用其它新的类似方法投掷投射物和爆炸物宣言》,这是目前关于空战的惟一的国际条约)ღღ◈◈、恣意轰炸广州平民,表明日军准备南下侵略广东地区ღღ◈◈、攻占广州的企图已经越来越明显ღღ◈◈。

　　4月13日ღღ◈◈，我军得到情报敌驱逐机一队9架ღღ◈◈，另一队18架(根据日军资料ღღ◈◈，是从“加贺”号航母上起飞的3架九五式舰战男女车车好快的车车有点污网站ღღ◈◈、3架九六式舰战ღღ◈◈、18架九四式舰爆)分批自虎门侵入广州市ღღ◈◈。我空军28ღღ◈◈、29中队分别在雷炎均副队长ღღ◈◈、黄新瑞队长率领下自天河机场起飞迎敌ღღ◈◈。经过40余分钟的激战,我军击落敌机7架,未证实的战果4架太阳成集团tyc234ccღღ◈◈，当中有中岛九五式舰战和 九六式 舰战ღღ◈◈，剩下的敌战斗机逃遁ღღ◈◈，而轰炸机也在匆匆投弹后逃窜ღღ◈◈。

　　是役ღღ◈◈，我军阵亡2人ღღ◈◈。李煜荣2910号机坠毁于中山大学附近,年仅20岁的飞行员吴伯均2803号机于番禹太和乡(今广州番禺区ღღ◈◈，现太和已不在番禺行政区内)坠毁殉国男女车车好快的车车有点污网站ღღ◈◈。另迫降ღღ◈◈、损毁5架ღღ◈◈。黄新瑞跳伞ღღ◈◈，座机2913号机于太和乡附近坠毁;陈壬荣重伤迫降番禹,武振华受伤跳伞降落番禹ღღ◈◈，2人的2810ღღ◈◈、2812号机均全毁;李嘉鸿迫降横石ღღ◈◈，其2908号机机翼损坏;黄广庆的2917号机中弹受伤,轮胎被击破ღღ◈◈。

　　6月16日ღღ◈◈，我军得到情报称敌机9架由汕头经五华太阳成集团tyc234ccღღ◈◈、龙川自东向西飞来ღღ◈◈。我第5大队黄泮扬大队长率领9架“斗士”战斗机起飞ღღ◈◈，在始兴上空ღღ◈◈，2908号机邓从凯分队长率先发现疑是敌三菱九七式重型轰炸机6架成V字形编队ღღ◈◈，由于当时占据了高度优势ღღ◈◈，黄大队长立即发出俯冲攻击的信号ღღ◈◈。首先由黄泮扬2909号机ღღ◈◈、陈瑞钿2808号机ღღ◈◈、邓从凯2908号机一同围攻敌第二小队带队长机ღღ◈◈。该机在黄大队长准确的攻击下一击即爆,立即坠毁ღღ◈◈，此刻黄泮扬才发现这是老对头--日军的九六式陆攻ღღ◈◈。后来在我猛攻之下,敌机在逃跑中又被击落3架ღღ◈◈。

　　激战1小时后,我机编队返航,于当日中午降落在曲江(亦称韶州,今韶关)机场ღღ◈◈。此刻又收到情报ღღ◈◈，称空中又发现1架敌机ღღ◈◈。陈瑞钿中队长再次起飞ღღ◈◈，将该机油箱击穿ღღ◈◈。是役我方报告击落敌机5架男女车车好快的车车有点污网站ღღ◈◈，日方记录损失了第2小队的3架九六式陆攻ღღ◈◈，另外第一小队的3机也均负重伤ღღ◈◈。我方各战机虽有损伤但没有大碍ღღ◈◈。此役被称为“乐昌大捷”ღღ◈◈。

　　后来ღღ◈◈，航委会于8月29日令第3大队32中队全体随吴汝鎏大队长南下南雄支援广东战场ღღ◈◈。但就在第二天ღღ◈◈，即8月30日ღღ◈◈，在一场空战中我军虽然击落敌九四式舰战4架ღღ◈◈，击伤2架ღღ◈◈，击落九六式舰爆2架太阳成集团tyc234ccღღ◈◈，击伤2架;但吴汝鎏大队长却被敌机击中殉国男女车车好快的车车有点污网站ღღ◈◈，这是我方一大损失ღღ◈◈。

　　让我们回到虎门要塞方面,由于中国军队积极防御ღღ◈◈，巧妙地布置炮台,利用仅有的海军舰只灵活作战ღღ◈◈，日军两次试图攻陷虎门要塞ღღ◈◈，都未能得逞ღღ◈◈。于是ღღ◈◈，日本大本营派来了著名的间谍--南本隆实ღღ◈◈。他提出了策反中国军队内讧ღღ◈◈、里应外合攻破虎门要塞ღღ◈◈。他们选中了住在香港的前粤军将领李福林做“线人”,向李提出了三个条件:1ღღ◈◈、提供给李一笔经费ღღ◈◈，要他招兵买马ღღ◈◈；2ღღ◈◈、让李攻取广州,事成后使其成为广东省长;3ღღ◈◈、设法取得珠江航道图澳门太阳集团ღღ◈◈，以便日军攻占虎门ღღ◈◈。然而面对“广东省长”的诱惑ღღ◈◈，李福林非常清醒ღღ◈◈，没有当汉奸ღღ◈◈，他把日方的全部计划告知了中方ღღ◈◈，中方于是来了个顺水推舟ღღ◈◈、将计就计,让李继续演戏等“大鱼”上钩,准备和虎门要塞司令陈策合演一出“反间计”9728太阳集团ღღ◈◈，ღღ◈◈。

　　谁知在4月14日ღღ◈◈，即日军执行计划的前一天,余汉谋令第12集团军全军戒备ღღ◈◈，并令广州全城戒严ღღ◈◈，这一打草惊蛇的举动使中方的“埋伏”没有完全成功ღღ◈◈，但也使日军准备登陆的“彰武队”的帆船遭到猛烈炮击ღღ◈◈，日军的登陆船只纷纷沉没ღღ◈◈，登陆部队被中国炮台全歼ღღ◈◈，大快人心ღღ◈◈。但在此次战斗中ღღ◈◈，日军舰船的报复火力使当时的海军部次长ღღ◈◈、著名的海军将领陈策中将身负重伤ღღ◈◈，左腿被截肢,从此有了“独脚将军”的别称ღღ◈◈。这就是4月15日发生的第二次虎门海战ღღ◈◈。

　　第二次虎门之役后ღღ◈◈，日军还在珠江口外围进行了一些小型的登陆作战以作袭扰ღღ◈◈，如南澳岛登陆战ღღ◈◈、9月13日占领南海的涠洲岛(位于雷州半岛西部外海)ღღ◈◈。

　　原名明唐ღღ◈◈，字筹硕,广东省文昌县(今属海南省)会文镇沙港村人ღღ◈◈。1893年出生ღღ◈◈，小学毕业后赴穗求学ღღ◈◈，早年加入同盟会ღღ◈◈，参加了辛亥革命ღღ◈◈。1911年肄业于广东海军学校ღღ◈◈，与海校同学密谋讨伐袁世凯ღღ◈◈，失败后赴香港ღღ◈◈。1917年在粤参加了护法运动ღღ◈◈。后于1920年任国府广东航政局长ღღ◈◈、广东海防司令ღღ◈◈。

　　1922年陈炯明叛变ღღ◈◈，陈策迎护孙中山登上“永丰”舰,使孙中山安全抵粤ღღ◈◈。1923年任江防舰队司令ღღ◈◈，后任海军顾问ღღ◈◈，1927年任海军第4舰队司令ღღ◈◈、海军第1舰队总司令及海军学校校长ღღ◈◈，曾奉派欧洲考察海军ღღ◈◈。回国后历任海军军令处处长ღღ◈◈、虎门要塞司令ღღ◈◈、海军部次长等职ღღ◈◈，晋升海军中将ღღ◈◈。1938年4月15日男女车车好快的车车有点污网站ღღ◈◈，陈策于第二次虎门战役中被日军炮火击中ღღ◈◈，左腿截肢ღღ◈◈。后参加领导保卫香港之战ღღ◈◈。抗战胜利后ღღ◈◈，以广州军事特派员ღღ◈◈、广州市长ღღ◈◈、盟军联络员.中国国民党广州特别党主任委员的身份回广州整理市政ღღ◈◈，后因足疾和胃病发作ღღ◈◈，遂辞去市长职务ღღ◈◈，任国府顾问ღღ◈◈，1949年任广州绥靖公署副主任ღღ◈◈，同年8月30日卒于广州海军联谊社寓所ღღ◈◈，葬于广州市郊海军公墓ღღ◈◈。